Sikacz

Široký výběr autožárovek pro moderní i starší typy světlometů

H7 žárovka https://www.lightpark.cz/autozarovky-pro-predni-svetla/?par=oznaceni-ece|h7 je určena pro světlomety moderní konstrukce, má jen jedno vlákno a využívá se pro oddělený režim tlumených (potkávacích) a dálkových světel. Tím se liší od starších světlometů, technicky jednodušších, v nichž se používá halogenová žárovka H4 se dvěma vlákny, kdy s jednou žárovkou vystačíte současně pro potkávací i dálková světla. Typy H4 zná lidstvo již padesát let a byly běžnou součástí nových vozů vyráběných ještě ke konci dvacátého století. S novým miléniem již v předních světlech převládají jednovláknové H7.
To však neznamená, že jestliže vlastníte starší vůz, a může to být dokonce i stroj zařazený mezi obdivované veterány, jako je například Škoda https://www.facebook.com/skoda.cz/ 110 R Coupé, že jste odkázáni na staré typy autožárovek. Značkoví výrobci, kteří se těší důvěře zákazníků již mnoho let, dodávají na trh inovované produkty s lepšími parametry, včetně dvouvláknových žárovek H4.

Jak je to s barvou světla

Mnoho automobilových nadšenců se svým „miláčkům“ věnuje ve svém volném čase nad rámec běžné údržby a provádí tzv. tuning – vylepšování různými technickými vychytávkami a moderními vymoženostmi. Týká se to i světlometů a to může svádět vyzkoušet i speciální světelné zdroje, zvláště pak s odlišnou barvou světelného paprsku. Dopravní předpisy však hovoří jasně a jiný odstín, než bílé světlo v rozmezí přibližně od 2800 do 4200 K netolerují. Takové experimenty můžete provádět např. na závodním okruhu mimo běžný provoz. Přesto však existuje možnost využít nadstandardní barevnou teplotu „teplé bílé“, kterou vyzařují běžné halogenové žárovky. Můžete vyzkoušet například Osram Cool Blue Intense anebo Night Breaker Laser, jejichž paprsek se nachází na samé hranici tolerance pro běžný silniční provoz s teplotou chromatičnosti až 4200 K, a umožňuje tím pádem bezpečnější a příjemnější jízdu.